תחבורה
ציבורית בישראל
תחבורה
ציבורית
כל ישראלי שמגיע לטיול במדינה אחרת מעבר
לים נהנה מהיעילות הרבה של תחבורה ציבורית. במדינות רבות הבינו כבר לפני שנים רבות
את הצורך בהתאמת התחבורה הציבורית לצרכים של הציבור ולעובדה שהאוכלוסייה גדלה
באופן מתמיד וגם תוחלת החיים עולה. בכל מדינה שיטות התחבורה הותאמו לצורך ולכן יש
ערים מרכזיות בעולם עם רכבות מטרו תת קרקעיות שמגיעות כמעט לכל מקום ברחבי העיר
וקל מאד להגיע כך במהירות לעבודה, לביקורים משפחתיים ולסידורים ללא צורך בנסיעה
ברכב המשפחתי. יש ערים אחרות שיש בהן גם תחבורה נוחה מאד באמצעות אוטובוסים, רכבת
קלה או רכבות מסוג טראם ובהתאם לקו הנסיעה בוחר כל אזרח מהי שיטת הנסיעה הנוחה
ביותר כדי להגיע ליעד.
לעומת זאת בישראל מדברים שנים רבות על
שיפור בתחבורה הציבורית על כל רבדיה, כמו אוטובוסים, רכבת קלה ועוד אך היישום של
המהלכים האלו התעכב לאורך שנים רבות. כעת כאשר מבצעים פרויקטים של הרכבת הקלה
במרכז הארץ, זה לעיתים מאוחר מדי כיוון שהאוכלוסייה גדלה מאד וגם כאשר רכבת זו
תפעל, היא לא תעניק מענה מושלם לצורך של האוכלוסייה. מעבר לכך אזורים רבים באזור
המרכז נראים כעת כמו אתר בנייה ולמהלך ההיערכות של הרכבת הקלה יש השלכות רבות כולל
פגיעה כלכלית בכל העסקים שממוקמים בסביבת העבודה. הישראלים שהתייאשו מפקקי התנועה
ומהעומסים בכבישים נאלצים למצוא תחבורה חלופית ולכן כאשר יש צורך להגיע למקומות
שונות בעיר, הם רוכבים על קורקינטים חשמליים כדי להגיע במהירות למחוז חפצם.
העדיפות של תחבורה ציבורית
רוב הציבור מעדיף לנסוע באמצעות תחבורה
ציבורית שהיא נוחה ולא להימצא לאורך פרקי זמן ארוכים ברכב הפרטי בדרכים שהן
עמוסות. במציאות העכשווית עובדים מבזבזים בכל יום שעות רבות בהגעה למקום העבודה
ובהגעה הביתה. זוהי מציאות שהיא מאד מתסכלת ולכן מקומות עבודה רבים הבינו את הצורך
בביצוע שינוי מהותי למען העובדים. עד שתהיה תחבורה ציבורית יעילה, רבים מהם
מאפשרים לעובדים עבודה היברידית שבה הם עובדים כמה ימים מהבית ללא צורך בנסיעה
למשרד וכמה ימים שבהם הם אמורים להגיע למשרד.
הסעות לעובדים
הזמן שמבוזבז בכבישים הוביל לשני מצבים
שהם אינם טובים למקומות העבודה, האחד הוא שהעובדים נמצאים שעות רבות בכבישים ולכן
אינם מספיקים לבצע את כל המשימות שלהם ובתחשיב חודשי ושנתי מדובר בשעות עבודה רבות
שחסרות לכל אחד מהם. מעבר לכך עובדים רבים מגיעים עצבניים ומותשים לתחילת יום
העבודה לאור הקושי בהגעה.
אחד הפתרונות המעשיים לכך הוא הפעלת קווי
הסעות לעובדים, כך הם לא צריכים לנהוג, האוטובוסים נוסעים בנתיבי תחבורה ציבוריים
שהם מהירים יותר והעובדים מנצלים את זמן הנסיעה לעבודה.
שינוי בערים הסואנות
כולם מקווים שהרכבת הקלה תתחיל לפעול
בקרוב והיא תקל ולו במעט על האזרחים. עם זאת יש לבצע מהלכים נוספים בנושא תחבורה
ציבורית בישראל כדי להתאימם לצורך של האוכלוסייה.
